ОБИЛНИ ВРНЕЖИ НА ПАТЕКАТА ВО ОКАУМА  SEAT и понатаму лидер во WTCC

Press release, 02.11.2009

Под екстремно лоши временски услови, SEAT сепак успеа за време на трката во Окаума да ја задржи лидерската позиција во WTCC шампионатот. Последната трка од ова сезона ќе се одржи во Макао на 22 ноември и ќе биде одлучувачка кој ќе ги понесе и двете титули.Покрај тоа што патеката во Окаума е многу поповолна за автомобилите кои имаат погон на задната оска, сепак SEAT Sport тимот успеа да ја задржи лидерската позиција, а првите две места во генералниот пласман на возачи да ги задржат Тарквини и Милер. Иако Габриеле Тарквини немаше могу среќа за време на трката, сепак Иван Милер беше лидерот за време на трката и успеа да се избори за втората позиција.

По завршувањето на трката во Јапонија, Таквини остана на правата позиција во табелата со освени 115 поени, само два поени пред Милер кој има вкупно 113. Трето пласиран на листата е Агусто Фарфус со освоени 102 поени. Тројцата возачи ќе бидат потенцијалните победници на патеката во Макао и ќе се одлучува помеѓу нив кои ќе ја понесе титулата. Во однос на генералниот пласман на конструктори SEAT е сеуште на врвот, но предноста пред BMW се намали на само три поени.

Поради лошите временски услови на патеката дојде до неколку инциденти каде што директно беа инволвирани возачите на SEAT. Во првата трка, Тарквини кој стартуваше од пол позиција изгуби контркола над возилото и поради тоа ја продолжи трката од осмата позиција. Рикардо Рајдел кој го презеде лидерството имаше контакт со автомобилот на Хорди Милер и поради што доби казнени неколку минути. Потоа, Енди Праиулх ја зазеде лидерската позиција и беше следен со страна на Хори Милер, Хорди Гене како трет на патеката, кој на крајот од трката заврши шести позади Иван Милер и Габриеле Таркивини.

Инцидентите во кои беа инволвирани голем број на автомобили беа предизивкани најмногу поради лошите временски услови. Монтеиро кој стартуваше од пол позиција беше истуркан од патеката од страна на Хорди Милер, додека пак Тарквини со огромни напори успеа да избегне директен контакт со останатите возачи. Како резултат на тоа Габриеле успеа да се врати на патектата меѓутоа како седумнаесети за на крајот после големи напори да заврши како седмо пласиран, благодарение на одличните позиции кои ги имаа Гене и Рајдел.